El desenvolupament del transportador de cargol es divideix en dos tipus de procés de desenvolupament: transportador de cargol amb eix i transportador de cargol sense eix [1]. El transportador de cargol d'eix es compon de cargol, canal de material en forma d'U, placa de coberta, entrada i sortida i dispositiu de conducció, generalment hi ha tres tipus: horitzontal, inclinat i vertical; El transportador sense eix adopta cargol a espiral sense eix i està equipat amb un revestiment reemplaçable a la ranura en U, l'estructura és senzilla, el material s'introdueix des del port d'alimentació a través del cargol i surt pel port de descàrrega i tot el procés de transmissió. es pot dur a terme en una ranura segellada. En termes generals, el transportador de cargol al qual ens referim normalment es refereix al transportador de cargol amb un tipus d'eix.
Per a molts materials que són difícils de transportar, la gent ha estat buscant un mètode de transport fiable, i els transportadors de cargol sense eix són una millor solució [2].
Des de mitjans del segle XVII, es va començar a utilitzar telefèrics per transportar materials a granel, fins al 1887, transportador de cargol inventat per Arquimedes, millorat posteriorment, molt utilitzat a la indústria per transportar materials solts i sòlids, i després d'un llarg període de desenvolupament, Va desenvolupar gradualment una sèrie de transportadors de cargol, de manera que els transportadors de cargol tenen un gran desenvolupament.
El transportador de cargol GX és un tipus de transportador de cargol anterior i també és el primer equip de producció universal a la Xina. S'utilitza principalment per transportar materials en pols, granulats i de blocs petits, que no són adequats per transportar materials peribles, viscosos i grumolls i materials grans, perquè aquests materials són fàcils d'enganxar a l'espiral i girar amb ella, o bloquejar el material a el coixinet penjant, que aporta grans inconvenients al procés de transport del material. Els avantatges del transportador de cargol GX són principalment l'estalvi d'energia, la reducció significativa del consum, els coixinets del cap i la cua es mouen a l'exterior de la carcassa, amb un bon segellat a prova de pols, baix soroll, forta adaptabilitat, funcionament i manteniment còmodes, disseny flexible de l'entrada i posicions de sortida, etc.; Els desavantatges són el gran consum d'energia, el ràpid desgast de les peces mecàniques i la trituració greu dels materials durant el transport.
El transportador de cargol tipus LS és una nova generació de transportador de cargol modificat i dissenyat a partir del transportador de cargol tipus GX, el transportador de cargol tipus LS es caracteritza per una estructura nova, rendiment fiable, indicadors tècnics avançats, àmplia gamma d'aplicacions, estalvi d'energia i reducció del consum.
